下降船舶航行危险

2016-12-08 08:04

这并不是海南灯塔首次登上作为“国度手刺”的特种邮票。

此外,灯塔的技术也堪称最进步,据懂得,灯塔夜间发白光,灯光射程可达22海里,还装置了船舶主动辨认体系(AIS)基站和甚高频(VHF)基站,可为航经该水域的各国船舶供给航路指引、平安信息、应急救助等公益服务,下降船舶航行危险,减少海损事变产生。

海南最古老的灯塔是始建于光绪十九年(1893年)的临高灯塔跟海口秀英灯塔。

续写海南灯塔变迁史

1760年,台湾澎湖列岛中渔翁岛上树立了中国第一座灯塔,而海南岛固然有着众多的港口、险滩和礁石,灯塔却迟迟未建,仅在航道暗礁多的临高角岸边设有古风战火台,直到近代西方列强用坚船利炮翻开中国门户,为把持琼州海峡,保障海运通道顺畅,英国才首先抉择海南岛的临高角和秀英港码头,以“琼海关”名义圈地建塔,使海南灯塔建设开篇充斥苦涩。

而灯塔的建设者和守护者们,则是在远离祖国大陆,阔别家庭亲人的前提下,战胜着恶劣的天然环境,用无限的智慧、辛苦的汗水、刚强的意志和过硬的技巧,投身于灯塔的建设和保护,为来自世界各地的航海用户撑起一片保险的防护伞,点亮“海上安全灯”。

石峻峰回想说,在行船奔赴南海的途中,水域海况庞杂,假如碰到南海台风期,则是暴风肆虐,巨浪汹涌,履行义务的团队成员都是躺在拥挤的船舱里,简直所有的人都晕船、呕吐,不思茶饭,不能入睡。南海灯塔建设团队就是在这样恶劣的条件下克服艰苦保持工作。“但在灯塔点亮的那一刻,大家以为所有的辛劳都是值得的!”